Budowa i przebudowa chodników i ciągu pieszo-rowerowego

Rodzaj projektu: twardy
Planowany koszt: 230 000 zł

Skrócony opis
Budowa ok. 50 m chodnika przy DP nr 1526C, łączącego przystanek autobusowy z rejonem ul. Igrzyskowej. Naprawa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż DP 1526C, odcinek od przystanku komunikacji publicznej na wysokości terenu rekreacyjnego w kierunku południowym, do miejsca gdzie ciąg pieszo-rowerowy przechodzi z nawierzchni wykonanej z kostki chodnikowej na nawierzchnię bitumiczną zrównaną z jezdnią.

Opis projektu
Wykonanie chodnika (około 50 metrów) przy drodze powiatowej 1526C, od przystanku komunikacji publicznej (kierunek Bydgoszcz) oraz istniejącego tam przejścia dla pieszych (na wysokości granicy z działką nr 40). nowy chodnik wykonany w kierunku północnym, aż do granicy z utwardzoną działką gminną nr 39. Połączy to ten przystanek i przejście dla pieszych z utwardzonym terenem na którym znajduje się przystanek komunikacji szkolnej w okolicach ulicy Igrzyskowej. Naprawa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi powiatowej 1526C, znajdującego się na działce nr 38. Zadanie obejmuje odcinek od przystanku komunikacji publicznej na wysokości terenu rekreacyjnego na działce nr 15/1 w kierunku południowym, aż do miejsca gdzie ów ciąg pieszo-rowerowy przechodzi z nawierzchni wykonanej z kostki chodnikowej na nawierzchnię bitumiczną zrównaną z jezdnią. Naprawa jest niezbędna celem usunięcia znaczących wybrzuszeń, zapadlisk oraz innych odkształceń nawierzchni oraz obrzeży zagrażających ruchowi zarówno pieszemu jak i rowerowemu. Naprawy wymaga sam nawierzchnia jak i część obrzeży co wiązać się będzie z miejscowym odtworzeniem podbudowy oraz ponownym osadzeniem obrzeży.

Cel projektu
Poprawa bezpieczeństwa niezmotoryzowanych użytkowników drogi powiatowej poprzez:  -umożliwienie m. in. dzieciom bezpiecznego dotarcia do przystanków skąd odjeżdżają do szkół w Koronowie i Bydgoszcz, - umożliwienie bezpiecznego dotarcia mieszkańcom do lokalnego sklepu.

Efekty projektu

• Ograniczenie niebezpiecznych sytuacji drogowych w okolicy skrzyżowania i przystanków.
• Stworzenie możliwości dotarcia chodnikiem do przystanku komunikacji publicznej do skrzyżowania z Igrzyskową.

Projekt nie generuje kosztów utrzymania w kolejnych latach